1. Знакомство с оборудованием
1.1 Обзор
В двигателях с конденсаторным пуском используются два конденсатора: пусковой и рабочий. Пусковой конденсатор используется в основном для увеличения пускового момента двигателя, то есть пусковая обмотка двигателя включается при пуске и отключается после него. Рабочий конденсатор позволяет двигателю выполнять функцию компенсации емкости во время работы и всегда сопровождает двигатель во время работы. Его основная функция — балансировка электромагнитных связей между основной и вторичной обмотками двигателя для максимального увеличения мощности двигателя и снижения шума и вибрации.
1.2 Особенности
1. Основная функция пускового конденсатора — обеспечение большего тока при запуске двигателя, что обеспечивает его быстрый пуск. Когда двигатель достигает примерно 75% от номинальной скорости, пусковой конденсатор отключается от пусковой обмотки двигателя с помощью разъединительного устройства. Это пусковое устройство обычно называется «центробежным выключателем» и может быть отключено вручную.
2. Рабочий конденсатор также помогает запустить двигатель в начале, но он всегда сопровождает двигатель, обеспечивая стабильную работу двигателя.
3. Однофазный асинхронный двигатель с двухемкостным конденсатором также называется двигателем с конденсаторным пуском и работой. Этот тип двигателя имеет две обмотки: пусковую и рабочую. Обмотки расположены под углом 90 градусов друг к другу. К пусковой обмотке последовательно подключен конденсатор большой емкости. При прохождении через рабочую и пусковую обмотки однофазного переменного тока ток в пусковой обмотке опережает ток в рабочей обмотке на 90 градусов благодаря конденсатору. Он достигает максимального значения, образуя вращающееся магнитное поле.
4. Преимуществами являются простота и надёжность. Схема относительно проста и требует только конденсатора и контактора. При этом конденсаторы и контакторы отличаются высокой надёжностью, низкой частотой отказов и низкими затратами на обслуживание и ремонт.
5. Эффективность и стабильность: пуск двигателя с помощью конденсатора обеспечивает мгновенный пусковой ток, что позволяет двигателю быстро запускаться. Кроме того, наличие конденсатора делает форму тока двигателя более стабильной, повышая эффективность и стабильность работы двигателя.
2. Технические параметры
Входная мощность: 220 В 50 Гц 0,75 кВт
Вес: 17 кг
Условия работы: -10℃ ～ +40℃
Размер: 400мм*300мм*410мм
3. Список компонентов и подробное описание
3.1 Основная часть
| Нет. |
Имя |
| 1 |
Двойной конденсатор |
| 2 |
Конденсаторный пусковой двигатель |
| 3 |
Вольтметр переменного тока |
| 4 |
британская вилка |
| 5 |
Автоматический выключатель с защитой от утечек 2P 16A |
| 6 |
амперметр переменного тока |
3.2 Список конфигурации оборудования
| Нет. |
Имя |
Кол-во |
| Компонент 1 |
Двойной конденсатор |
1 |
| Компонент 2 |
Конденсаторный пусковой двигатель |
1 |
| Компонент 3 |
британская вилка |
1 |
| Компонент 4 |
Вольтметр переменного тока |
1 |
| Компонент 5 |
Автоматический выключатель с защитой от утечек 2P 16A |
1 |
| Компонент 6 |
амперметр переменного тока |
1 |
4. Список экспериментов
Эксперимент 1. Понимание принципа работы двигателя с конденсаторным пуском
Эксперимент 2. Эксперимент по запуску двигателя через конденсатор
